Podatek od środków transportowych to istotny element finansowania samorządów lokalnych, który dotyczy właścicieli pojazdów o wyższej dopuszczalnej masie całkowitej. Wraz z zapowiedzią zmian stawek na 2025 rok, wynikających z waloryzacji inflacyjnej, wielu przedsiębiorców i osób fizycznych będzie musiało uwzględnić nowe obciążenia w swoich budżetach. Jak działa ten podatek, kto jest zobowiązany do jego płacenia i jakie zmiany nas czekają? Wyjaśniamy, co warto wiedzieć o podatku od środków transportowych i jego najnowszych regulacjach.
Podatek od środków transportowych jest istotnym elementem finansowania samorządów lokalnych i obowiązuje właścicieli pojazdów o wyższej dopuszczalnej masie całkowitej, takich jak samochody ciężarowe, autobusy czy ciągniki siodłowe. Coroczna waloryzacja stawek, wynikająca z inflacji, wpływa zarówno na budżety przedsiębiorców, jak i osób fizycznych, które muszą uwzględnić te zmiany w swoich planach finansowych. Stawki podatku są ustalane przez rady gmin w ramach przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, a ich wysokość zależy od rodzaju pojazdu, jego masy, liczby osi, wpływu na środowisko czy roku produkcji.
Podczas ostatniej sesji Rady Miasta jednogłośnie przyjęto uchwałę o waloryzacji stawek podatków od środków transportowych na 2025 rok. Naczelnik Wydziału Podatków i Opłat Lokalnych Waldemar Węglorz, wyjaśnił, że zgodnie z obowiązującymi przepisami, górne stawki podatków zmieniają się corocznie w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych za pierwsze półrocze roku, w którym następuje zmiana, w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W 2025 roku stawki zostaną podniesione o wskaźnik inflacji wynoszący 2,7%. Zastosowanie nowych stawek przyniesie miastu dochód na poziomie około 520 tysięcy złotych.
Przykładowo, właściciele samochodów ciężarowych o masie od 3,5 do 5,5 tony zapłacą 647 zł, jeśli pojazd posiada certyfikat EURO, lub 904 zł bez tego certyfikatu. Dla ciężarówek o masie od 5,5 do 9 ton kwoty te wyniosą odpowiednio 1037 zł i 1428 zł, a od 9 do 12 ton – 1290 zł i 1684 zł. Stawki dla pojazdów powyżej 12 ton są uzależnione od liczby osi i rodzaju zawieszenia. W przypadku autobusów wysokość podatku zależy od liczby miejsc siedzących oraz wpływu pojazdu na środowisko. Dla autobusów mieszczących mniej niż 22 osoby podatek wyniesie 1648 zł z certyfikatem EURO i 2075 zł bez niego, natomiast dla większych autobusów odpowiednio 2075 zł i 2598 zł.
Szczegółowe informacje dotyczące aktualnych stawek oraz możliwych zwolnień są dostępne w urzędzie miasta. Właściciele pojazdów powinni dokładnie zapoznać się z nowymi regulacjami, aby odpowiednio przygotować się na nadchodzące zmiany.
Mateusz Bielesz